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Voiture Neuve et d'Occasion

KNOTT Boîtier d'attache KF27A M14

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KNOTT Filet pour remorque KNOTT 1500x2700 avec...

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AL-KO Garde-boue plastique AL-KO 13 pouces

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AL-KO Essieu freiné AL-KO 1200 mm 1500 kg 5x112

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WINTERHOFF Roue jockey ST 60-255 SB Winterhoff

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UNITRAILER Roue complète 155/70 R13 pneu Townhall

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UNITRAILER Attache bâche plastique

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WINTERHOFF Crochet de grenouillère BVG 60-A Wi...

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WINTERHOFF Kit: Charnière Winterhoff BSCH 10-1...

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ASPÖCK Feu arrière gauche Aspöck Multipoint...

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WINTERHOFF Poignée de basculement BV 40- 1 Win...

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ALOR Sangle de levage 2T/2M/60mm à 2 boucles

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UNITRAILER U-boulon / u-bolt, bride M12 144/95/144

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Steinhof Faisceau universel 7 broches boîtier...

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TAKLER Support cale de roue galvanisé E36

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ASPÖCK Feu gabarit latéral LED Aspöck Flatpo...

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Verton Câble-tir 13,5 m embouts métal avec â...

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AL-KO Amortisseur pour essieu AL-KO Octagon 400...

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UNITRAILER Sangle d'arrimage avec tendeur...

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UNITRAILER Faisceau électrique prise 7m Aspöc...

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LOKHEN Cale de roue + support acier galvanisé

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ASPÖCK Feu arrière droit Multipoint 2 Aspöck

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UNITRAILER Mâchoires de frein pour KNOTT 2050/...

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ASPÖCK Feu gabarit latéral LED Aspöck Flatpo...

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WINTERHOFF Kit: Anneau d'amarrage ZBF 70-1...

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AL-KO Câble Bowden de frein AL-KO 1790/1986

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DAKEN Boîte à outils Daken BLACKIT 550 550 x...

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ASPÖCK Feu gabarit Aspöck Superpoint II câbl...

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ASPÖCK Feu arrière droit Aspöck Multipoint V...

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UNITRAILER U-boulon / U-bolt, bride M12 85/42/85

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UNITRAILER U-boulon / U-bolt, bride M12 65/102/65

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UNITRAILER Jeu: deux bavettes caoutchouc 220 x...

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AL-KO Antivol cylindre de serrure AK 301 AK 351...

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UNITRAILER Élévateur manuel

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UNITRAILER Sangle d'arrimage avec tendeur...

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AL-KO Câble Bowden de frein AL-KO 1620/1816

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LOKHEN Cale de roue E36

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WINTERHOFF Boîtier d'attache tube carré...

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AL-KO Antivol Safety Compact AL-KO AK300 AK160...

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ALOR Sangle de levage 2T/4M/60mm à 2 boucles

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AL-KO Amortisseur pour essieu 1350 -2700 kg bleu

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AL-KO Essieu freiné AL-KO 1300 mm 1350 kg 5x112

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ASPÖCK Glace pour feu gauche Multipoint IV Aspock

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ASPÖCK Glace pour feu droit Multipoint V Aspock

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DAKEN Boîte à outils DAKEN Just 500 500x350x3...

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HORPOL Feu gabarit tricolore LED Horpol LD 2166

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ASPÖCK Feu arrière gauche Aspöck Multiled II...

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Verton Câble-tir 15 m embouts métal avec âme...

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UNITRAILER Roue complète 155/70 R13 pneu Townhall

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UNITRAILER 4 x Sangle d'arrimage avec tend...

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UNITRAILER U-boulon / U-bolt, bride M12 65/52/65

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UNITRAILER U-boulon / u-bolt, bride M12 145/62/145

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AL-KO Boîtier d'attache tube carré 70 mm...

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AL-KO Boîtier d'attache tube rond 50 mm 2...

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AL-KO Kit : mâchoires de frein AL-KO 384294 -...

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Guide d'achat - Voiture

Options

Les options sur une voiture

Ce concentré de technologie ne facilite pas votre choix ? Dites-vous que certains choix ne sont plus vraiment à faire. Direction assistée, fermeture centralisée, ABS, vitres électriques et même GPS sont maintenant des options très largement répandues et intégrées. En revanche, réfléchissez tout de même aux questions suivantes : boîte de vitesses automatique ou manuelle, essence ou diesel, trois portes ou cinq portes, toit ouvrant ou pas, siège chauffant ? Bien sûr, vous trouverez toutes les réponses à ces questions en analysant l'utilité que vous avez d'une voiture. Vos choix seront guidés par vos besoins : votre voiture servira-t-elle pour des déplacements citadins ou de grandes distances, combien d'enfants avez-vous, aurez-vous la possibilité de vous garer facilement (grande ville) ? Ou bien la voiture est-elle un véhicule secondaire, destiné à servir de dépannage pour les jours pluvieux, quand le scooter dort au garage ? D'autre part l'acquisition de votre voiture ne suivra pas les mêmes règles s'il s'agit d'un achat neuf ou d'occasion.

Entretien

L'entretien d'une voiture

Que la mécanique automobile vous intéresse ou non, dès lors que vous conduisez, vous vous devez de maîtriser les règles de base du fonctionnement de votre voiture. Savoir faire le plein d'essence est un bon début, mais ça ne suffit pas. Vous devez vérifier les niveaux des différents liquides de votre voiture : huile du moteur, liquide de refroidissement, liquide de freins, mais aussi liquide du lave-glace. Familiarisez-vous avec le moteur de votre voiture, et plus généralement tous les éléments qui se trouvent sous le capot.

Vérifiez régulièrement l'état de votre batterie. Laisser les phares allumés toute la nuit a la fâcheuse tendance de vider votre batterie, et dans ce cas mieux vaut avoir quelques pinces crocodiles toujours disponible dans le coffre, à défaut de pouvoir recharger la batterie immédiatement. Vérifiez également la pression de vos pneus. Cependant personne n'étant à l'abri d'une crevaison intempestive, mieux vaut là encore avoir un cric dans le coffre de sa voiture et savoir, au moins en théorie, changer une roue.

Sachez également vous servir de tous les boutons de contrôle de votre voiture avant même de l'emmener en balade une première fois : actionner l'essuie-glace, désembuer, changer des feux de position aux feux de croisement...

Extérieur

L'extérieur d'une voiture

De nos jours, il n'est plus vraiment nécessaire de privilégier l'esthétique ou la solidité d'une voiture. Non pas que les deux aillent de paire, mais la solidité va de soi. Cependant le choix esthétique reste très vaste. Les adjectifs employés pour décrire la ligne d'une voiture rappellent étrangement ceux utilisés pour parler d'une femme : féline, élancée, élégante, classique, sportive, excessive...

Que vous cherchiez une voiture citadine, une voiture famille nombreuse, une voiture de « dépannage », une voiture tout terrain ou une voiture de sport, vous avez l'embarras du choix sur les modèles.

Quelle que soit la voiture que vous aurez choisie, ne négligez pas l'entretien de votre carrosserie. Lavez votre voiture régulièrement, et appliquez un vernis protecteur anticorrosion, particulièrement si vous n'avez pas la possibilité de garer la voiture dans un garage fermé, à l'abri des intempéries, des excréments d'oiseaux, du vandalisme ou même de la pollution.

Veillez à faire tout de suite réparer les petits accrocs que vous faites subir à votre voiture, comme une rayure de la portière ou un renfoncement du flan. Ces égratignures rongent la peinture et gangrènent l'élément de la carrosserie touché, et en peu de temps c'est toute la pièce qui est à changer.

Intérieur

L'intérieur d'une voiture

Contrairement à l'esthétique et la solidité de la voiture, qui peuvent être conjointes, on peut encore privilégier l'aspect confort au côté pratique et inversement.

La notion de confort d'une voiture est relative, elle dépend du nombre de personnes qui vont être amenées à se trouver dans la voiture. Une voiture avec un petit habitacle peut être confortable pour la personne qui conduit, mais par forcément pour les passagers qui se trouvent à l'arrière. La cinquième place dite du milieu est parfois réduite au strict minimum de confort, sans rembourrage entre les deux sièges et avec un dossier convexe. Ce placement sert alors d'appoint. Si en revanche vous êtes souvent cinq dans la voiture, vous choisirez un habitacle plus large, dans lequel le confort des passagers à l'arrière a été pensé : appuis-tête adaptés, repose verres, tablettes, accoudoirs, espace de rangement, espace suffisant pour les jambes, etc.

Tout comme l'extérieur de votre voiture, l'intérieur de l'habitacle doit être un minimum entretenu. Passez l'aspirateur au moins deux fois par an afin d'enlever toutes les poussières, dépôts des chaussures et miettes. Si votre voiture comporte des sièges en cuir, veillez à passer un produit nettoyant et nourrissant. Secouez régulièrement les tapis de sol. En mauvais état, les tapis de sol laissent passer l'humidité, qui endommage le plancher.

Occasion

Voiture d'occasion

Avant tout achat d'une voiture d'occasion, commencez par l'étape indispensable, regardez la cotation de la voiture d'occasion qui vous intéresse à l'Argus.

Renault a son label spécifique pour les achats et ventes d'occasion. C’est le cas de Peugeot également, avec son réseau intitulé les occasions du lion. L'avantage de passer directement par une marque comme Renault ou Peugeot est avant tout la garantie que la voiture d'occasion que vous vous apprêtez à acquérir a été soigneusement contrôlée et répond aux exigences des professionnels. D'autre part les offres proposées par Renault ou Peugeot sont très nombreuses et à moins que vous ne soyez intransigeants quant à la marque que vous recherchez, ces réseaux détiennent certainement la voiture d'occasion de vos rêves.
Si toutefois vous vous apprêtez à acheter une voiture d'occasion auprès d'un particulier, assurez-vous d'avoir bien contrôlé le véhicule avant de vous engager. Dans la mesure du possible, faites vous accompagner d'un ami connaisseur, ou de votre garagiste afin d'éviter qu'un détail vous échappe. Les documents administratifs qui vous seront remis doivent être scrupuleusement relus. Vérifiez qu'ils sont correctement remplis, datés et signés. Gardez bien les coordonnées du vendeur. En cas d'accident antérieur à la vente, vous êtes en droit de demander à consulter le rapport d'expertise.

 

Pour découvrir de superbes voitures, consultez notre blog post dédié au Salon de l'auto de Genève 2013 !